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国家智能物流骨干网呼之欲出 昆明或成枢纽城市
[作者:发布时间:2018-09-14 09:55来源:昆明市投资促进局]

9月13日,记者从昆明市发改委获悉,《国家物流枢纽布局和建设规划》现正在紧锣密鼓编制中,包括昆明在内的全国108个城市或将成为此次国家智能物流骨干网中的重要组成部分,发挥物流基础设施网络对经济高质量发展的支持保障作用。

市发改委经济贸易处处长许波介绍,日前,国家发改委下发的《国家物流枢纽布局和建设规划(征求意见稿)》确定的发展目标是,全国将规划108个国家物流枢纽承载城市,按照陆港型、港口型、空港型、商贸服务型、生产服务型和陆上边境口岸等6种类型,到2020年建设30个左右具有典型示范效应和带动能力的国家物流枢纽,到2035年将全面建成192个国家物流枢纽。而云南昆明,地处连接南亚东南亚的关键地理区域,资源优势、开放优势、区位优势明显,是我国参与中国—中南半岛经济走廊建设、孟中印缅经济走廊建设的主要地区;国家“一带一路”倡议、长江经济带、深入实施西部大开发等为昆明现代物流业发展提供了重大历史机遇。

为此,省市领导高度重视此项工作,并批示:要争取把云南确定为面向南亚东南亚物流枢纽。在省市各有关领导和部门的大力支持、努力争取下,昆明市有望列为108个国家物流枢纽布局载体城市,分别进入陆港型物流枢纽城市(全国40个)、空港型物流枢纽城市(全国20个)、商贸服务型物流枢纽城市(全国49个)3个建设专项。

值得关注的是, 对上述规划建设,国家发展改革委将设立国家物流枢纽建设中央投资专项,重点支持枢纽铁路专用线、多式联运转运设施、公共信息平台、军民融合物流设施以及内部道路等公益性较强的基础设施建设,适当提高中西部地区枢纽建设资金支持比例。同时鼓励国家开发银行等金融机构支持枢纽设施建设,中央财政给予适当贴息,贷款余额纳入政策性业务考核;支持符合条件的枢纽运营主体通过发行公司债券、企业债券等多种方式拓宽融资渠道,这意味着昆明现代物流业将迎来一个飞速发展时期。

近年来,全市以《昆明市“十三五”现代物流业发展规划》为引领,全力推进现代物流“7916”空间布局规划,即建设7大物流集中发展区、9个城市(城际)物流配送中心、16条物流通道,形成由物流聚集区、城市(城际)配送中心、物流通道、战略物资、重点行业等相结合的现代物流产业集群和国际陆港大格局。截至2017年,昆明全市48项重大物流基础设施建设项目完成年度投资40.57亿元,累计已完成投资111.332亿元。昆明综合保税区(区块二)、昆明高新保税物流中心(B型)、腾俊国际陆港保税物流中心(B型)在2017年相继完成验收投入营运;中欧班列昆明铁路场站对外开放项目列入了《国家口岸发展“十三五”规划》。铁水联运通道建设积极推进,建立昆明、泸州、昭通港口物流合作协议,启动东川港建设前期工作,打通金沙江航道,推动中欧班列(昆蓉欧)双向稳定开行,增加中亚铁海联运货运班列开行频次。

据许波透露,目前,昆明市正积极组建昆明国家物流枢纽建设工作领导小组,在领导小组下建立国家物流枢纽工程建设各个专业工作团队,并确定发展目标。此外,昆明现还在加快《昆明市物流业发展空间布局规划(2018-2035年)》编制工作,为制定国家物流枢纽建设方案提供科学依据和基础素材。(昆明日报 首席记者廖兴阳)